Dans cette interview exclusive, Mark Klewpatinond d'ExxonMobil et Eric Pratchard de Zeecodiscutent de la récente alliance stratégique de l'entreprise autour du développement et de la commercialisation d'une nouvelle classe avancée de brûleurs à hydrogène.
As many companies in the chemical process industries (CPI) are embarking on new sustainability journeys, hydrogen comes up again and again as a potential pathway to decarbonization. A new collaboration between ExxonMobil Corp. (Houston) and Zeeco, Inc. (Broken Arrow, Okla.) aims to make 100% hydrogen-ready burners a commercial reality. Zeeco’s new FREE JET® Gen 3 burner features a next-generation design that enables ultra-low emissions of oxides of nitrogen (NOx) while extending fuel-firing capabilities to 100% hydrogen — significantly lowering CO2 emissions compared to burning incumbent fuel sources, such as natural gas, for process heating in furnaces and boilers. In a unique partnership, Zeeco is collaborating with ExxonMobil to deploy the new burners at ExxonMobil’s Baytown Complex, a world-scale integrated petrochemicals and petroleum refining site in Texas. “In collaboration with ExxonMobil, we identified a need for a process refining burner that would allow the site to switch to a cleaner hydrogen fuel and provide or produce either similar or improved emissions results compared to what they would typically have had with a more traditional refinery fuel-gas blend,” says Eric Pratchard, director of burner technologies at Zeeco.
Cette ambition s'inscrit dans le cadre des objectifs de Baytown visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 30 %. "Cette technologie de brûleur est essentielle pour que notre site atteigne ses objectifs de réduction des émissions. Si nous voulons passer d'un combustible historique comme le gaz naturel à l'hydrogène, nous avons besoin d'un brûleur robuste que nous pouvons placer dans nos chaudières et nos fours pour nous assurer que nous pouvons brûler de l'hydrogène tout en restant dans les limites de notre permis en ce qui concerne les NOx", a déclaré Mark Klewpatinond, responsable mondial de l'hydrogène chez ExxonMobil. La réduction des NOx est une préoccupation majeure dans la conception et le déploiement de tout type d'équipement de combustion de l'hydrogène. "Le véritable défi dans le domaine de l'hydrogène n'est pas qu'il est impossible de brûler de l'hydrogène aujourd'hui. C'est qu'une grande partie de la technologie ne permet pas nécessairement de brûler de l'hydrogène tout en gérant les niveaux de NOx. C'est là que Zeeco intervient avec le développement de la prochaine génération de brûleurs à très faibles émissions de NOx qui nous permettent vraiment de maintenir notre licence d'exploitation dans les limites autorisées de NOx", ajoute-t-il.