Aperçu des systèmes et services.
GLSF Free Jet Brûleurs à ultra-faible teneur en NOx
Brûleur bi-combustible GB à faible taux de NOx
Brûleurs à registre et à venturi
Brûleurs de démarrage de lit fluidisé et lances à gaz
Brûleurs de démarrage et brûleurs de soutien au-dessus du lit / au-dessus du stoker
Brûleurs de gaines DB-LN
Ventilateurs à tirage forcé
Windbox
Trains de carburant
Système de gestion du brûleur (BMS)
Systèmes de contrôle de la combustion
Systèmes d'air de surchauffe
Recirculation des gaz de combustion (FGR)
Systèmes de scanners
Pistolets d'allumage/réchauffage flexibles pour les unités de chauffage en T
Pilotes d'essence et d'huile de classe 1 et pistolets d'échauffement
Pilotes de soutien pour les brûleurs à gaz et à mazout de classe 2
Pilotes gaz/pétrole de classe 3 avec capacité HE
Classe 3 Special HE Only (Rigid and Flexible)
Kits Z-Jet à faible émission de NOx (carburants gazeux et liquides)
Atomiseurs et conseils pour l'utilisation de la vapeur à très faible débit
État solide
Automate programmable
Point unique, point parallèle
Contrôle limité par la croix entièrement mesurée
O2Trim , VFD Fan Draft Control
Gaz naturel
No. 6 Fuel Oil
Fioul n° 2
Huiles mélangées
Gaz de raffinerie
Huiles usagées
Carburants d'opportunité
Gaz à faible Btu
Gaz de haut fourneau
Gaz de four à coke
Gaz de décharge
Carburants à haute viscosité
Start-Up
Supervision de l'installation
Entretien préventif
Contrats de service
Formation des opérateurs
Pièces détachées
Modélisation physique et CFD
Systèmes d'air de combustion
Systèmes de recirculation des gaz de combustion
Systèmes d'air de surchauffe
Modélisation des gaz de sortie et des cheminées
Réduction catalytique sélective
Conformité environnementale
Audits d'efficacité
Conversions de carburant
Augmentation de la capacité
Réduction de l'empreinte carbone
Coordination de l'approvisionnement
Modification de l'équipement
Démolition / Installation
Start-Up
Formation des opérateurs
Gestion du site
Conformité environnementale
Audits d'efficacité
Conversions de carburant
Augmentation de la capacité
Réduction de l'empreinte carbone
État solide
Automate programmable
Point unique, point parallèle, compteur complet Croix
Contrôle limité
O2 Trim, VFD Fan Draft Control
IR, Fréquence de scintillement IR
UV
Faible taux de NOx et faible taux de CO
Kits de rénovation
Haute efficacité
Optimisation du système de mise à feu
Carburants d'opportunité
- Gaz de décharge, gaz résiduel, gaz de raffinerie
Modélisation physique / CFD de l'écoulement
Sortie de turbine / Conduits / Brûleur
Éliminer les vibrations
Réduction de l'O2, du CO, des NOx et de l'empreinte carbone
Augmenter l'efficacité, le taux de rotation
Réduire la chute de pression du système
Optimiser le mélange carburant/air TEG
Entretien préventif
Clé en main
Start-Up
Service et réparation
Solutions rentables
Carburants d'opportunité
Huiles légères, lourdes, mélangées
Huiles usagées
NFPA Classe 1, 2, 3 ; Gaz et pétrole
Carburants spéciaux
HE Direct Spark
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